| 2019年2月 |
| 日 |
月 |
火 |
水 |
木 |
金 |
土 |
| |
|
|
|
|
1 |
2 |
| 3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| 10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
| 17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
| 24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 2019年3月 |
| 日 |
月 |
火 |
水 |
木 |
金 |
土 |
| |
|
|
|
|
1 |
2 |
| 3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| 10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
| 17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
| 24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
| 31 |
|
|
|
|
|
|
カレンダーの赤い日は定休日ですので、商品の発送は次の営業日となります。
|
A&W #144078 中島 キ-117 試製性能向上機 1/144  昭和16年12月、陸軍は中島飛行機に対し、ｷｰ44に勝る速力と上昇力及び、ｷ-43程度の運動性と
航続距離を備えた、米英の第一線戦闘機よりも優れた性能の ｷ-84 の試作を内示した。
中島では、小山悌技師を設計主務者とし、構造はｷ-43、ｷ-44の経験をもとにし、両機の特徴を取り入れた。
昭和18年3月、中島は世界最速戦闘機として試作1号機を完成、最大速度は実測624ｋｍ/hを記録した。
昭和19年4月、大東亜決戦号と称して制式採用され、四式戦闘機「疾風」と命名された。
「疾風」は約3,500機に達する生産機数にもみられるように、傑作機としての地位は不動で、アメリカ側の
テストでも、きわめて優れた設計、性能であることが認められた。
ｷ-117は、エンジンを大馬力のハ44-13型（離昇2,400馬力）に換装した性能向上型。
主翼を1.5m2広げ高高度性能の向上を図ったが、設計中に終戦。キ84-Nとも称した。
＊高品質レジン＋クリアキャノピー＋デカール付属！好評発売中!!
|
